PBF - Ciernie przeszłości - techniczny

[Kargan]

No to w kwestii nawigacji:

1. Przejście (jeśli nie ma żadnych sztormów Osnowy) przez samą Gardziel (czy Paszczę jak mówią niektórzy) zajmuje ok. 5 dni
2. Sugerowanie się odległościami i skalą mapy rysunkowej może być nieco mylące - pod spodem przykłady odległości z Footfall do kilku systemów wraz z ich "odwzorowaniem" na mapie 2D

[center][/center]

3. W czasie przejścia przez Gardziel możecie (jeśli tak zadecyduje NAWIGATOR) wyjść z Osnowy, w którejś z tzw. Stacji Przejścia:

The Temple, The Witch-Cursed World, Battleground i Hermitage. Podkreślam, że decyzja powinna należeć do nawigatora jako odpowiedzialnego za bezpieczeństwo lotu w Osnowie, aczkolwiek można mu to i owo sugerować.

4. Jeśli lecicie bez zatrzymywania się w Stacjach Przejściowych to logicznym celem skoku powinno być Footfall. Z Footfall do Lucin's Breath jest około 40 dni w zależności od wybranej trasy, ale to...już ustalę sobie z Nawigatorem /EVILS/

[Kargan]

Uzupełnienie kart postaci (zbieram w jednym poście, żeby nie było wątpliwości):

1. Morgan:

300 expa wydajemy na:

+5 Felowship
+5 Inteligence
Dodge


2. Diomedes:

200 Security
100 Secrete Tongue Blackthorns
50 pkt w rezerwie

3. Barca:

+5 Int
+5 Per
+5 Fel

czyli całe 300 punktów wydane

4. ... poproszę o deklaracje reszty Denverowi sam dziś zerknę wieczorem w kartę

[VojtasB]

Jeżeli chodzi o wydawanie xp, to także poproszę o wsparcie.

[Kargan]

Maciej zadał mi ciekawe pytanie: co robi Nawigator w czasie lotu w osnowie... hmm.. dokładnego opisu nigdzie nie znalazłem, ale opisy jego nawigacyjnej "kabiny" oraz sposobu nawigacji sugerują, że siedzi w tym fotelu z cewnikiem i innymi kabelkami przyłączonymi do różnych otworów ciała... Keth ? El ? Macie jakieś inne przemyślenia ? IMHO odżywia się dożylnie i jedzie na jakichś dopalaczach cały czas prowadząc okręt w Osnowie i wypatrując problemów...i lepiej do niego nie wchodzić /EVILS/

[el009]

Na pewno steruje okrętem - czy jest w jakiejś formie transu czy funkcjonuje w miarę świadomie to już chyba interpretacja własna. Czy musi być przy sterze 24/7 czy może wyskoczyć do kibelka również. Nie kojarzę żebym czytał jakiś szczegółowy opis jak taki lot wygląda z perspektywy nawigatora.

[Keth]

Na bazie różnych opisów zapożyczonych w wielu powieściach bądź podręcznikach jestem skłonny przyjąć, że Nawigator wprawia się w chwili rozpoczęcia tranzytu w rodzaj specyficznego transu: zamknięty hermetycznie w swych apartamentach, podpięty do systemów podtrzymywania życia i eterycznego monitoringu, otwiera trzecie oko i od tego czasu spogląda za pomocą szóstego zmysłu w otchłań Osnowy. Jest w tym czasie nadzorowany przez zaufanych służbitów zaprzysiężonych Domowi, a nikt nieupoważniony nie może w międzyczasie wejść do jego kwater.

Nawigator posiada bezpośrednie połączenie komunikacyjne ze swego kokonu (tak, to niezłe określenie, kokon) na mostek, gdzie może porozumiewać się z kadrą oficerską. Generalnie komunikacja ta sprowadza się do wydania polecenia wyjścia z Osnowy, kiedy okręt dotrze do celu bądź ostrzeżenia załogi, że stało się coś złego (najczęściej wówczas, gdy mknący przez równoległy wymiar okręt zwróci na siebie uwagę jakiegoś demonicznego bytu). Co ciekawe, komunikator nie jest zwyczajnym radiem, to translator przekładający na syntetyczną mowę mentalne sygnały wysyłane przez mózg Nawigatora.

Źródło informacji to w pierwszym rzędzie Navis Primer, str. 29.

[maciej]